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Suzuka ’04. Les forces en presence.

Suzuka ’04. Les forces en presence.

- En Formule 1, la ou le spectacle est suppose etre le meilleur, le plus beau et le plus excitant, les points forts de l’annee 2004 ont ete d’admirer la technique, la domination et les joies de la ballade de Michael Schumacher. Le CVGP4i se porte bien aussi avec Vincent Thuillier qui a mis tout le monde d’accord il y a deja quelques semaines. Le championnat pilotes lui appartient. Il etait attendu au guichet du circuit pour retirer son certificat. Mais il n’est pas venu. 
 
 
- Un pilote est un battant, un gars qui n’en a et qui n’en veut. Se battre, c’est notre motivation. Se battre sur la piste a armes egales et a pneus carres. Se battre pour le plaisir et suivant des regles de conduite et de respect. Nous sommes des gentlemen drivers.  
 
 
- C’est Mr Etquecastone qui vous a appris ca aussi ? Ca nous change un peu des ‘Je veux courir en F1’. 
 
 
- Raahaha, oui, Mr Etquecastone est tres fort. Il m’a d’ailleurs interdit de dire des conneries comme vous venez de le faire. On a des cours en soiree. Regardez mon notebook page 72. Il faut dire: “Je viens en F1 pour gagner et je peux vous en donner pour votre argent.â€Â? Regardez les ecrans de controle. Le championnat des ecuries n’est pas decide. Il y a de la bataille entre Twins GP / 522 points et Alfa Pepe / 521 points. Twins GP et Alfa Pepe ont ete presents a chaque course et ont une moyenne de 47.45 points par course ! Pour cette derniere manche, chaque team s’est donne les moyens de gagner.  
 
 
- Chez Alfa Pepe, on retrouve Cedric Briffaut. Faut il detailler son palmares ? 291 points en 6 courses et poles position et victoires a gogo. A ses cotes, Pino Alaimo, pilote italien de talent, d’ordinaire tres discret et un peu reserve, sauf quand il se prend une DQ a cause d’un code errone. Ils ont le couteau entre les dents. Ils n’ont rien a perdre. A quoi bon est 2eme, quand la cloche sonne et que la maitresse ne felicite qu’au premier ? 
 
 
- Chez Twins 27, Vincent Thuillier a trouve un copilote de valeur en la personne de Thibaut Savard pour remplacer Marc Andre Garon. A eux de faire un trou dans leur emplois du temps de la vie reelle pour conserver le titre de meilleure ecurie du CVGP4i cuvee 2004. Et derriere? Derriere c’est le trou. Le public de toutes manieres n’a d’yeux pour ces 2 teams. Les tribunes sont rouges et vertes. Quel bataille gigantesque ! 
 
 
- Exact Jeannot. C’est gigantesque tout comme l’ecart avec Oreka, qui pointe 3eme avec 312 points soit 210 points de retard! Proton est 4eme, mais n’a pas marque depuis 4 courses. Danmark et Life nfi sont a la bataille pour la 5eme place et meme la 4eme place si les pilotes se laissent tenter par du Red Bull. On suivra avec attention les performances des 4 gladiateurs Gilles Poueymarie, Jonathan Robberchts, Dan Lefebvre et Marc Bourque. 
 
 
- Format C est a l’abandon, mais demeure 7eme. Derriere, c’est la bataille, l’autre bataille ! Pas moins de 6 teams sont regroupes en juste 20 points. On y trouve Pennzoil, J3T F1, JUD, Honda JM, AOD et Mistery Machine. Excepte chez Pennzoil et Honda JM, les ordres sont clairs: A l’abordage et pas de quartiers. Les teams en forme sont J3T F1 et AOD. 
 
 
- Absolument. Derniere ligne droite pour ces teams et la realisation ou non des espoirs et des projets fous de debut d’annee. En regardant ces ecuries, il est interessant de noter les differentes etapes de progression ou de stagnation. Une annee de competition, c’est long et rares sont les pilotes a avoir survecu a la pression. Honda JM montre le bon exemple avec une participation reguliere et competitive. Pennzoil et Format C ont commence tres fort pour s’ecrouler sur la fin. Departs en trombe pour AOC et AOD, milieu de saison tres moyen, et fin de saison en furie !! J3T F1 n’est apparu qu’a la 5eme course, mais a ete competitive d’entrée de jeu. 
 
 
- Les autres ecuries actives et presentes pour ce GP du Japon sont Robby F1 avec le rapide Romuald Alapide regulier dans le TOP 10 et a suivre en 2005, Flagothier avec Daniel Midi, qui vient de creer AMS pour 2005 et Pierre Colomb qui a aussi de grands projets en tete, Skunk TGV avec l’excellent Bruno alias Doctor No, qui donne des consultations psychologiques dans le motorhome Wasabi. A noter que Skunk TGV a recrute un second pilote local Eiji Mihara pour un contrat d’une course. On retrouve le Team Bitume avec Philippe Perain, qui vient d’accepter le job de manager pour 2005, en esperant que Richard Audiffret reste dans le team. Bertrand Ferre et Sandro Daveri representent le team Phoenix.  
 
 
- Le Drinkteam est arrive avec un container en surcharge. Personne ne l’avait remarque, jusqu’a ce que la douane volante demande a ce qu’il soit ouvert. Tout le paddock a apprecie, car pour etre legal au niveau du transport international de liqueur (2 bouteilles/personne), il a fallu que Francois Lavergne et Frederic Goujaud organisent une distribution gratuite. Il suffisait de montrer le ticket d’entrée du circuit et 2 bouteilles vous attendaient.  
 
 
- Merci la Drinkteam. On espere vous retrouver en 2005. Michel Mancini et Didier Garde n’ont pas abuse de la liqueur a cause d’une clause sur leurs contrats avec la marque au losange Renault. En Formule 1, un nouveau team est arrive. RBR pour Red Bull Racing. Le CVGP4i a ses Red Bull aussi avec 08jes et Hugo Drax. Attention a la taurine, les gars. Et puis et puis le TEX GP avec Christophe Herbigneaux et puis et puis Camille et Maxime Durand pour defendre les couleurs du Senninha Racing Team. 
 
 
- Waouh, ca nous fait 42 pilotes prets a se lancer en piste pour cette séance de qualifs qui a deja commence depuis 24 heures, mais vu que tout le monde est encore en train de siroter la liqueur du Drinkteam, la competition a pris un peu de retard !!  
 
 
- Tiens, Jacques, tu reprendras un verre ? 
 
 
- Avec plaisir, mon cher ami Jeannot Goudron. Quel plaisir de travailler avec vous ! Je vous promets une longue carriere dans le journalisme. Et si vous etes aussi doue au volant qu’au micro, alors vous gagnerez une course un jour ou l’autre. C’est sur. 
 
 
- Et je vous en donnerais pour votre argent.