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Suzuka ’04. La Grille. Part 2.

Suzuka ’04. La Grille. Part 2.

- Michel Mancini est P22, puis on voit Bertrand Ferre, Richard Audiffret, Bruno Cribier, et .. et Qu’est ce ? Jacques, c’etait quoi, le resultat de l’ethylo ? Parce que la, je vois un camping car sur le P19. Et il secoue dur. Il doit y a voir une party a l’interieur. Ca tombe bien, Francis Jannin et Julien Devergnies l’ont remarque aussi... Toc Toc.. 
 
 
- Ici, Julien Devergnies, chef du CVGP4i, montrez vos papier, siouplait. Vous etes bien Anthony Benincasa, c’est ca? J’a entendu parler de vous deja. Hummm, vous savez que c’est pas reglementaire, votre mulet n’est pas aux couleurs du team. 
 
 
- Quesque tu veux zézétté me suit partous et elle aime le confort. de toute façon toiaaaaaaaaaa je te parle plus je vais t attaqué au pruneHOMME. FAIT GAFFE SA TACHE. 
 
 
- Ooops, il reste 5 minutes. Daniel Midi est P18. Sebastien Bede P17 pour le J3T F1. Nous sommes en plein milieu de la bagarre pour la 8eme place. Les 2 pilotes JUD, Olivier Petit et Richard Richard sont 14 et P16. Coince entre les 2 gaillards, Francis Jannin se lamente de la DQ possible de son copilote et employe. “je lui avais pourtant dit de faire attention et que il pouvait pas prendre le mulet pour la courseâ€Â?. Marc Bourque est P13 juste derriere Pino Alaimo qui a fait une apparition surprise dans les dernieres heures des qualifs. P12 a 1“337 du poleman. Meme Cedric Briffaut etait inquiet: “A mon avis, Pino, c’est dans le pète.... pas de news de lui depuis 1 grosse semaine... pour rappel, il avait cassé son Volant.â€Â? Terry Despois est P11 mais espere faire mieux en course. 
 
 
- Nous voila dans le Top 10 et ce qui marque d’entrée de jeu, c’est qu’il y a 9 Teams differents presents dans le TOP 10, c’est dire le niveau actuel du CVGP4i ! Bravo a vous et bravo a Life nfi qui aligne ses 2 pilotes, Jonathan Robberchts P6 en pleine periode d’examens, et Gilles Poueymarie, P8, dont la moquette du bureau est refaite a neuf, ce qui l’a tres certainement perturbe durant ces qualifs, surtout l’odeur de la colle. On comprend l’etendue des degats sur les voies nasales et auditives. Et aussi satisfaction de revoir Pascal Hayes dans le TOP 10, juste pour une course, puisqu’il annonce son depart pour raisons personnelles. Bien a toi, Pascal.  
 
 
- Jonathan Robberchts est un homme occupe. Etudiant consciencieux dans la vie, pilote dans l’autre vie, il est aussi manager dans une 3eme existence, et c’est son poulain Romuald Alapide, qui le talonne de 9 milliemes. Romuald est P7. Autre manager a etre aux anges, c’est Olivier Gourhan, qui voit ses 2 plus rapides pilotes actuels Michel Usal, AOD et Patrick Darimont, AOC signer de remarquables P3 et P5. C’est d’autant plus impressionant quand vous savez que Pat n’a pu rouler que 35 minutes durant toute la semaine. Pris en sandwich entre les 2 morceaux de sushi au wasabi, c’est Yohan Verhille qui fait briller les couleurs d’Oreka. Magnifique P4. Heureusement qu’on n’est pas l’armee ! 
 
 
- Et le premier? Le Poleman? C’est qui? 
 
 
- C’est Cedric Briffaut de chez Alfa Pepe. Il avait des les premieres heures des qualifs assomme l’enclume en signant un impressionant 1’29“276. Une distribution de cachets d’aspirine avait d’ailleurs ete faite dans les stands. Cela n’impressionait pas trop Vincent Thuillier, qui a force de rouler, de tourner et de laisser son frere repondre au msn, parvenait a s’emparer de la pole.. pendant quelques minutes. Cedric Briffaut etait definitivement le plus fort et le plus rapide a cet exercise du hotlap et revenait a la charge avec un chrono de 1’29“203 qui mettait tout le monde d’accord sur l’etendue des degats et les progress encore a realiser pour acquerir les 8 points de la pole. 
 
 
- Un petit mot, Vincent ? 
 
 
- J’etais super heureux quand j’ai fait ce temps ! Pour tout dire, mon T2 n’etait pas super... quand je l’ai vu, j’ai failli mettre echap parce que ca faisait un moment que je perdais 2/3 dixiemes sur la chicane... mais finalement, j’ai fait un passage de chicane impec !  
Sincerement, si on m’avait dit vendredi soir quand j’ai commencé à rouler que je serais en 1.29.223, j’aurais pas parié 1 € ! Pour la course, c’est une autre histoire... d’ailleurs ca m’embete bien puisque samedi apres midi, il y a les journées portes ouverte dans mon ecole et le prof d’usinage veut qu’on reste sur les machines... donc ca me fait une journée de perdue ! Reste plus que le dimanche. En tout cas, bravo à toi Cedric ! temps de réponse tres rapide. 
 
 
- Et toi, Cedric. 
 
 
- Excellent, je me suis bien amusé a aller chercher Vincent. Je le connais un peu Vincent et je sais qu’il a du talent. Je n’ai pas été étonné lorsque Dark me l’a dit (Tu es battu par Vincent qui m’a dit), juste le mot battu qui m’a fait ressortir. L’esprit de compét’ avant tout. D’ailleurs sur le coup, j’ai pas répondu a Dark.... je perds 0.189 au t1 pour en récupérer 0.348 au T2, et reperdre tout au T3 (f*** chicane de chose). La seule chance que j’ai, c’est de le battre en course unique mais avec les progres de BOTS qu’il a fait, ca va etre cho boulette Igor. 
 
 
- Dis Jacques, c’est quoi le BOTS ?  
 
 
- Sincerement je ne sais pas, mais je sais compter. Regarde. 8 points pour Alfa Pepe et 7 points pour Twins 27, ca nous donne.. beu.. ca donne 529 points de chaque cote. Ouf, c’est chaud, tres chaud. Ca me rappelle il y a quelques annees, les annees avant Schumacher, quand il y avait du suspense jusque la derniere course, jusque Suzuka exactement, ou il fallait se lever a 4 heures du mat’ pour voir le denouement.. Raaalala, le temps passe vite, et on se demande, qu’est ce que le Pere Noel va nous apporter.. Dis, Jeannot, qu’est ce que tu as commande ? 
 
 
- J’ai commande une belle voiture pour jouer dans le sable, mais le coup de fil se fait attendre..