FREN Présentation - F.A.Q. - Règlements - Téléchargements - Jeux - Annuaire - Liens - Contacts - L'Equipe - Forum
Calendrier - Classements - Pilotes - Ecuries - Circuits - Articles - Dossiers - Panthéon - Musée - Best hotlaps (HoF)
Bienvenue sur ce site dédié à Grand Prix 4. Notre but est de vous aider à améliorer et à régler GP4. Vous pouvez nous rejoindre sur nos championnats. Comment régler son jeu? Qu'est-ce que nos championnats? Ces questions ont désormais une réponse.

Recherche

 
Web grandprix4.org



GP Silverstone

GP Silverstone

Salut tous le monde du CVGPI, nous voici à Silverstone au dernier GP de cette première partie de saison. Superbe compétition! la pluie a ajouter du piment à la course, on a vu des pilotes partir en sec ce qui est osé comme stratégie et d'autres pilotes qui préférés débuter cette course en intermédaires. 
Voilà je vous convie tous à venir me suivre dans la grande salle de  
conférence... 
 
 
 
 

LE CHAMPIONNAT :

 
 
Classement pilotes 
Classement écuries 
 
 
 
 

CONFERENCE DE PRESSE : PILOTES.

 
 
 
 

A Mickaël R. "MiKL", VAINQUEUR DE LA COURSE

 
/ -1ER GENERAL avec 231 points 
 
Félécitation Mikl tu arrives premier pour le deuxième fois consécutive! Tu réalise également le "Hat-trick" sur cette course, 
content j'imagine ?
 
Oui, très content! !D Cédric a été vraiment très inquiétant en 
qualifs, ça s'est joué à rien! Et pour la course, c'était l'inconnu. Qui serait devant? Difficile de le dire avant les résultats, surtout qu'il y avait de nombreuses stratégies de course possibles... Alors, faire le hat-trick, c'est génial! Et c'est aussi ma 3ème pôle consécutive! J'en suis assez content aussi!!! :D 
 
Quelle était ta stratégie pour cette première course sous la pluie ? 
J'ai essayé de nombreuses stratégies. J'ai passé une séance complète 
à essayer plusieurs trucs. Je faisais des sauvegardes pour ne pas avoir à recommencer tout et pour aller plus vite (bien sûr, ces courses n'étaient pas valables, les recharges de sauvegarde n'étant pas autorisées). 
En réalité, ce seed donnait une piste très bonne pendant la 1ère 
moitié de la course, cela empêchait une stratégie en pluies durs sans 
arrêt depuis le début : trop de temps perdu au début. Mais la fin de la course est carrément cauchemardesque : les 3 derniers tours sont terribles, et le dernier est digne d'Holidays On Ice! Donc, exclu aussi une course en intermédiaires sans arrêt. J'ai essayé, c'est bien jusqu'aux derniers tours, mais là, on se retrouve avec des pneus morts sur une patinoire. Comme disait Vincent, pas évident de faire le dernier tour en moins de 2 minutes! 
Donc, il fallait 1 arrêt. J'ai essayé intermédiaires au début, puis 
moussons à la fin. Les moussons me faisaient perdre du temps. Ils 
n'étaient vraiment avantageux que dans le dernier tour. Mais en 
retardant l'arrêt au tour 16 ou 17, quel intérêt de faire un arrêt? Et on perd du temps en étant trop chargé au début de course... 
Donc, mes premières vraies courses ont été intermédiaires au début, 
puis pluies tendres à la fin. Il fallait retarder le changement au plus tard pour continuer à gagner du temps. 11ème, ou 12ème tour semblaient bien. J'ai fait 26'58 avec cette stratégie, en perdant 5 secondes maxi au total. 
Puis, je me suis dit : "et si je commencais en sec?". Cela oblige à 
1 arrêt plus tôt, mais qu'est-ce qu'on va vite dans les 1ers tours! La 1ère course, je fais 27'00, best lap en 1'23.6xx! Je me dis alors que ça semble bon! J'en refais une, qui sera ma meilleure, en 26'57. Je pouvais encore épargner environ 3 secondes. 
Je pense que les 2 dernières stratégies se valaient vraiment avec ce 
seed. Mais partir en sec permettait de tenter d'avoir le meilleur tour en course, en plus de donner confiance pour la suite, ce que j'ai essayé de faire... :D 
 
Comment c'est passé ce début de saison pour toi ? 
Bien! Pour la 1ère fois depuis que je suis au CVGPi, je suis 1er 
(ex-aequo avec JP) au classement. J'avoue qu'avec l'arrivée de Laurent (un pilote hors-norme, exceptionnel que je salue) en début d'année, j'ai perdu un peu de motivation à me battre pour la 2ème place (ma place préférée!). J'ai fait un début de saison moins bon que JP qui est d'ailleurs le seul à avoir battu Laurent cette saison. Il a été extraordinaire : 5 podiums en 7 courses! Belle perf! Puis la fin de cette 1ère partie de saison, depuis Indianapolis en fait, a été assez favorable pour moi. J'ai pu grapiller petit à petit au classement sur JP, et revenir au coude à coude juste à la fin. Tout est encore à faire durant les prochains GPs! :D 
Côté écurie, c'est pour l'instant le bonheur! Bleu Esprit vise le 
titre cette année... Mais il reste encore 5 GPs, donc c'est 390 pts max encore à prendre, donc vraiment, tout est possible!!! 
 
Enfin tu es le co-leader de ce championnat avec JP, est-tu en mesure de prendre l'ascendant sur JP dans la 2eme partie du championnat ? 
Nous sommes tous les 2 en mesure de le faire! Nous avons tous les 2 
nos points forts et nos points faibles. J'aime bien en général les 
circuits courts, techniques, ou avec des "stop-and-go". En grand fan de Schumi, j'aime bien la pluie, donc j'y suis relativement à l'aise. Par contre, selon ma propre analyse, JP est super régulier en course dans les circuits longs et avec de grandes courbes rapides, où tout se passe au dosage. Dans les 5 prochains GPs, il y a un peu des deux : donc, ce sera la bataille! A Monza, je pense que je serai un peu plus à l'aise que JP. A Suzuka, ce devrait être lui. A Uqbar, lui aussi. Imola sous la pluie, moi. Et Spa, lui, mais j'aime bien aussi ce circuit... Donc, cela va être serré je suis sûr! ;) 
 
En tout cas, nous vivons une belle saison au CVGPi! Longue vie au 
CVGPi!  
 
 

A Vincent Thuillier "Vincent", 2EME DE LA COURSE

 
/ 3EME GENERAL avec 164 points 
 
Salut Vincent, superbe course! 6eme aux qualifs et te voilà sur la seconde  
marche du podium! Très belle passe d'arme non ?
 
Exactement ! Cette course a été splendide, les conditions météo ont reserré les niveaux, et  
j'ai reussi à tirer mon épingle du jeu au départ ! Je suis assez à mon aise sur la pluie, et j'en ai  
bien profité ! Je regrette juste de ne pas avoir reussi à me rapprocher de MiKL, je ne fini pas  
très loin de lui, mais je crois qu'il etait un ton au dessus, comme depuis quelques courses !  
Avec cette 2e place, et le bon résultat de Dany'ce, Oreka reprend quelques points sur BE, et  
surtout, nous confortons notre seconde place au classement des équipes ! 
 
On veut tous savoir avec quelle stratégie tu es parti en piste !!! 
Je suis parti avec des pneus secs. C'était un pari risqué puisque une bonne partie du circuit était  
bien humide, mais ca ne m'a pas empeché d'attaquer très fort pour me mettre à l'abris avant le  
passage aux stands. Je suis rentré assez tôt, au 8e tour, pour passer des pluie durs. Ensuite, j'ai  
géré au maximum mon avance sur le 3e, avec des tours vraiment très rapides !  
 
Tu es le prétandant à la 3eme place du classement, prêt à te battre avec Cédric ? 
Oui, prêt ! Cedric est un concurent redoutable, il a bien progressé depuis son arrivée dans le  
championnat, et je lui fait confiance pour que notre duel dur jusqu'à la fin de la saison ! J'espère  
être présent dès la reprise à Monza, pour l'instant je n'en suis pas encore sur à 100%, mais je vous  
tiendrais au courant dès que j'ai plus d'infos !  
 
 

A Terry Despois "Tity", 3EME DE LA COURSE

 
/ 4EME GENERAL avec 160 points 
 
Ahhh!!! Terry, un claviste monte sur le podium avec une météo déplorable,  
content de ta performance ?
 
Salut GOGO, oui super content car mon setup était pas superbe mais j’ai attaqué a outrance  
pour cette course, c’est tout bénéf pour Double R, super week-end !!! 
 
Pourrait-on savoir ta tactique pour les pneumatiques ? 
Bah comme certain en début de course je pense, du 1er au 8eme tour en pneu slick tendre et  
apres j’avais tenté un pneu dur et je crois que j’aurai du essayé la pluie tendre enfin bon ^^ 
 
4eme au classement pilotes! tu es le "meilleur" claviste de cette saison. Tu  
sais des rumeurs courrent à ton compte, au volant l'an prochain ? mdr.
 
Je me vois 6eme au championnat derriere Laurent Keersmakers au terme de victoires :p en ce qui  
concerne les rumeurs, vous verrez l’an prochain !! ^^ 
 
A tres bientôt Gogo et j’étais heureux de t’avoir rencontré a la rencontre du week-end dernier au Karting,  
c’était génial. 
Bonne soirée a toi !!! 
 
Merci Terry ! 
 
 

A Dany 'ce "crazyf1", 5EME DE LA COURSE

 
/ 6EME GENERAL avec 131 points 
 
5eme pour cette course, tu perds 2 places par rapport aux qualifs. C'est  
dommage non ?
 
Oui, c'est un peu dommage surtout car les écarts sont très réduits. D'un 
autre côté,  
c'est mon meilleur résultat sous la pluie et je pense avoir beaucoup progresser  
avec ces conditions météo. En fin de compte, je suis assez satisfait :-) 
 
Ta stratégie pour cette course aux conditions météo capricieuses !? 
Ma stratégie était de commencer en pneux secs tendres et de changer au 8e 
tour pour des pluies tendres. J'ai quand même assez attaqué pour faire ce temps et 
je n'aurais pas pu faire beaucoup mieux. bravo à tous les gars de devant !! 
 
Enfin tu es 6eme au classement, tes arrières sont assurés, prêt à venir  
chercher Speedygus !!!?
 
Oui, plus que jamais. J'espère continuer à remonter au classement et pourquoi 
pas gagner encore une course. Il faut aussi rattraper les Bleu Esprit au championnat 
constructeurs. La bataille de la fin de saison va être rude mais on a fait une bonne équipe 
avec Vincent. 
 
 

A Cédric Boissier "torggx", 6EME DE LA COURSE

 
/ 2EME GENERAL avec 166 points 
 
Salut Cédric, tu arrives 6eme... dommage tu perds 4 places ! Comment  
expliques-tu cela ?
 
Tout s'explique par la stratégie de l'équipe et qui a été accepté  
par les deux pilotes, qui consistait à partir en pneus pour le sec,  
ce qui était la bonne combinaison en s'arrêtant pour chausser les  
"pluie tendre" autour du 8ème tour, vu que notre dernier tour en  
"tendre sec" est aussi rapide que le premier en "tendre pluie".  
Mais là faille de notre stratégie était le choix du setup pour la  
course: nous avons choisit d'avantagé notre tenu de route pour les 5  
derniers tours au détriment du début de course ou nous perdions du  
temps sur chaque portions rapide.  
 
2eme place au classement, position virtuelle car tu le sais on a deux  
co-leaders, te sens-tu d'attaque pour préserver la 3eme place ?
 
Pour commencer, il faut remarquer qu'à partir du troisième GP de la  
saison à Magny-Cours, prêt de chez moi, j'ai une assé bonne  
régularité dans mes résultats, et celà même avec des conditions  
difficiles. Et celà grace à l'ensemble des équipes MFX et AMS qui  
permet de garder une bonne motivation et une aide trés précieuse.  
Ensuite si on regarde le classement pilotes, on voit bien que si  
Laurent reprend du service, ce sera difficil le résister, de plus  
Terry, Vicent, Christophe, et Dany sont trés proche et ont la  
réputation de "super pilotes" - ils ont tous "raté" une ou deux  
courses dans ce début de saison. Tout sera tenté pour rester au  
contact dans les conditions difficiles et être dans ce paquet sur  
les circuits technique.  
Mais les consignes du Manager de MFX sont simples: il faut aller  
chercher DoubleR au classement constructeur.  
 
 

A Yohan Milin "Milin", 7EME DE LA COURSE

 
/ -13EME GENERAL avec 60 points 
 
5eme aux qualifs et 7eme à la course, tes impressions. 
Plutôt satisfait dans l’ensemble, même si je suis sûr que j’aurais pu faire un peu mieux à  
chaque fois. Pour les qualifs, c’est parti fort mais j’ai du m’absenter durant 4 jours et du coup  
je n’ai pas pu garder la ligne de progression que j’avais. J’ai quand même claqué la meilleure  
qualif de ma carrière le dimanche soir, sous la pluie qui plus est. 
Pour ce qui est de la course, là je pense que j’aurais vraiment que j’aurais pu être un peu mieux  
si j’avais été meilleur, tout simplement. Je n’ai pas pu refaire une deuxieme course en entier, ça 
c’est toujours fini dans l’herbe… Enfin bon là aussi, j’egale ma meilleur performance en course  
donc je reste satisfait. Par contre les RReuhs nous ont fait mal sur ce circuit, paradoxalement là  
où avec Cedric on avait jamais été aussi bien. 
 
Maintenant la question qui tue ! sec ou tendre ? 
Hmmm curieuse la question là ! Allez je me lance quand même, tant pis si je suis hors sujet  
(tu me mets pas une sale note si c’est hors sujet hein ??)  
Bref, ben pour moi ce fut les deux ! Pneus secs tendres au début, puis pluie tendres après  
les ravitaillement, pour aller le plus vite possible avec le plus d’adhérence. 
Voilà, j’ai répondu, maintenant j’espere que tu ne me demandais pas si je préfère un steak  
tendre à un steak sec car là je vais passer pour un con (quoique c’est fait là je pense) 
 
13eme au classement pilotes, ce chiffre te porte bonheur ? satisfais de ta  
première partie de saison ?
 
Rahhh que non que ça me satisfait pas tout ça ! J’ai beau être fan de l’OM, adorer Marseille,  
le 13 c’est pas mon nombre préféré dans un classement ! J’ai eu pas mal de soucis, principalement  
liés au manque de temps et ça ne m’a pas permis de faire toutes les courses que je voulais, ni de  
pouvoir passer du temps sur GP4 pour m’améliorer…Donc heureusement que l’excellent Cedric est  
là pour marquer de gros points, car sans lui MFX serait loin je pense. Mais je compte me rattraper  
avec la deuxième partie de saison, vu comme Monaco et Silverstone m’ont redonné l’envie,  
j’ai hate d’y être !!! 
 
 

A Marc Lucio "Gusgus", 8EME DE LA COURSE

 
/ 17EME GENERAL avec 41 points 
 
Salut GusGus, tu arrives 8eme c'est une place de gagnée ! content ? 
Plutôt, c'est un top 10 de plus après celui d'Indianapolis et le déclassement de Monaco.  
Cela fait des points en plus pour l'écurie et c'est important pour le championnat constructeurs.  
Après, je pensais faire un Top 5 mais au final, je n'ai pas été assez performant, c'était un  
objectif trop élevé pour moi. 
 
On a pris des risques chez Team OPC niveau stratégies ? Je parle évidement du  
choix des gommes !
 
Personnellement, ma stratégie était assez mauvaise. J'ai commencé par 10 tours en pneus  
intermédiaires, qui étaient assez constants sur tout le relais mais moins performants que des  
pneus sec tendres. Ensuite, j'ai fait une grosse erreur, j'ai mis des pneus mousson, qui certes  
m'ont permis d'êtres assez rapide dans les deux derniers tours, mais qui n'ont pas offert le même  
niveau de performance que des pneus pluie tendres en début de relais. Au final, on aurait pu  
faire mieux. Mais au niveau pilotage, ma course n'étais quasiment pas améliorable.  
 
Tes ambitions pour la suite de la saison ? 
Continuer sur ma lancée, enchainer les top 10, puis enregistrer un Top 5, et pourquoi pas viser  
le podium, à l'occasion...  
 
 

A Christophe Giusti "Speedygus", 9EME DE LA COURSE

 
/ 5EME GENERAL avec 142 points 
 
Ahhh tiens il court encore ? 9eme en plus !!! ... Euh désolé ! loin de ton  
coéquipier mais dans le TOP10 ! tes impressions.
 
Et oui.....9è de cette satanée course ! C'est une grosse désillusion de ma part, mais je ne pouvais  
espérer mieux tellement que je n'ai jamais été dans le cou sur cette course. Je ne suis arrivé a en  
terminer une seulement le dernier jour....ouf !!! C'était plutôt un soulagement  
 
As-tu fais un arrêt aux stands... musclé, comme un fou en travers dans tous  
les sens !!!? quel type de gomme pour le départ ?
 
Ben, tu me connais GOGO, les arrêts au stand c'est ma spécialité......comme au Karting ! MDR !  
Bien sûr que je me suis arrêter aux stands ! Et en travers Môssieur ! Sinon c'est pas rigolo. Bon,  
sérieusement, c'est vrai qu'à mon ravitaillement j'ai perdu 5 secondes par rapport aux autres..... 
j'ai toujours pas compris comment....J'étais parti en pneus intermédiaire et pourtant je savais que  
c'était pas les mieux pour la 1ère partie de la course ; mais c'était lors d'une tentative avec ce type  
de gomme que je suis arriver à finir ma seule course digne de ce nom. C'est la raison je ne  
m'attendais pas à des miracles au classement final ! 
 
Prêts à passer devant Laurent Keersmaekers pour la prochaine course ? 
Ouaip ! Chuis trop fort ! Je vais passer devant Laurent !! ....euh.....avec 4 GP de plus que lui...MDR !  
Heureusement qu'il s'est arrêté celui-là, sinon il allait tous nous ATOMISER !  
Bonnes vacances à tous et à très bientôt pour la reprise du championnat. 
 
 

A Olivier L. "Reivilo", 10EME DE LA COURSE

 
/ 9EME GENERAL avec 72 points 
 
Bravo Olivier c'est toi qui ferme le TOP10 ! belle performance non ? 
Plus ou moins, j’aurai fini 9ème si j’avais bien voulu faire un effort… 
 
Quelle étais ton choix de pneumatiques pour le premier relais ? si tu en as  
fais un !
 
Intermédiaire puis pluie tendre, je regrette de ne pas avoir démarré en tendres ! 
 
9eme au classement, que penses-tu de ton parcours pour cette première partie  
de saison ?
 
Pas vraiment brillant, je pourrais à ce jour être 2 places devant mais, comme j’avais décidé de  
ne pas courir, je m’en contente. Heureusement que Terry a été là pour me motivé et faire plaisir à Xavier.  
 
 

A Romain Thuillier "Rom1", 11EME DE LA COURSE

 
/ -13EME GENERAL avec 60 points 
 
Salut Romain,que penses-tu de ta course ? je rappelle que tu es arrivé  
11eme.
 
Oui, c'est une perf honorable vu le nombre d'essai réduit à un seul. 11ème est mon  
meilleur résultat pour le moment, et cela me permet de marquer des points importants  
pour Super Pacific. 
 
As-tu eu la même stratégie de gommes que Vincent pour cette course ? 
Oui, en effet, j'ai bénéficier des conseils de Vincent, qui a eut toute la semaine pour peaufiner  
les réglages et la stratégie. Je suis donc parti avec les pneu sec, pour ensuite enfiler les gommes  
tendres pluie. Je dois dire que cette course était vraiment sympa.  
 
Comment c'est passé ta première partie de saison ? 
Je suis satisfait de ma régularité sur le début de la saison, et j'attends quelques meilleurs résultats  
lorsque mon emploi du temps me le permettra. Sur le plan du championnat en lui même,  
je suis ravi, puisque pour ma première vrai saison dans le championnat  
(alors que je le suis depuis longtemps), j'ai pu rencontrer beaucoup de personnes vraiment cool lors  
du weekend à Joigny. Ces deux jours m'ont encore plus motivé pour la seconde partie de saison . 
 
 

A Micka God "kenny", 13EME DE LA COURSE

 
/ 22EME GENERAL avec 29 points 
 
Ah salut fréro ! content de ta course j'espère ! 
Je suis très content même si je me voyais plus haut sur la grille par rapport au qualif  
que j'avais effectuée. Lors de la course, j'ai eu quelques soucis d'adhérence sur ma  
monoplace avec les pneus pluies, certainement un mauvais réglage sur la voiture mais  
le résultat reste satisfaisant. 
 
Bon moi je connais ta stratégie pour cette course, mais peux-tu le dire à  
mon micro ?
 
Donc début de course en pneu sec tendre et un arret au stand au 8ème tours pour monter  
des pneus pluies tendres ............................  
 
Pour finir que penses-tu de ton début de saison ? un TOP20 en vue ? 
Un début de saison très discret, c'est ma première saison ! A part mes qualifs de Silverstone  
où j'ai fait un excellent chrono (7ème à 0.014 de Vincent, mais je pense qu'il aurait pu faire  
beaucoup mieux) et une course nettement moins bien (13ème sur la grille d'arriver). Aussi non  
je pense que le top 20 est à ma portée et je vais mettre la barre plus haut pour y parvenir 
 
 

A Michel Debray "samy", 14EME DE LA COURSE

 
/ -15EME GENERAL avec 51 points 
 
Bonjour Samy, alors que penses-tu de ta course ? 
Relativement satisfait, néanmoins une stratégie plus judicieuse pouvait me donner un meilleur  
résultat. Restons humbles, il s’agit de mon meilleur classement cette année me semble-t’ il....................... 
 
Alors avec quelles pneumatiques as-tu commencé cette course ? 
J’ai commencé en intermédiaires et le choix judicieux était les pneus secs, pour commencer bien sûr. 
 
Enfin tu es 15eme au classement, et moi aussi ! que penses-tu de ta  
performance dans cette première partie de saison ?
 
Si je compare mes résultats aux deux dernières saisons, je ne peux qu’etre très satisfait. 
Cependant ce n’est pas le cas puisque d’une part j’ai été déclassé à juste titre à pasargada, 
Et que d’autre part mon but est le top 10 ! ! c’est la raison pour laquelle je ferai tout pour terminer  
la saison dans les 15 premiers !  
Quant à 2008 et je m’y prépare déjà le but sera alors ce fameux top 10 ! 
Et qu ‘on se le dise dans les chaumières ! ! je plaisante bien sur . 
Eh bien mon cher gogo vous me donnez l’occasion de vous féliciter certes pour vos excellents résultats  
qui s’améliorent de course en course, mais aussi de remercier tous les acteurs de notre site 
et particulièrement les organisateurs , les vérificateurs sans qui nous ne serions rien ! 
Alors des journées comme le 3 juin dernier , journée de consécration, j ‘en veux tous les ans ! ! 
Pour terminer , je vous dirai mes chers amis que la fin de saison, et vous l’avez déjà compris, sera très chaude….. 
Sincères amitiés, 
Samy 
 
Merci à toi Samy... 
 
 

A Adrian Sham "Adrian Sham", 16EME DE LA COURSE

 
/ -7EME GENERAL avec 91 points 
 
Tu n'accèdes pas au TOP15, déçu ou pas ? 
Pas particulièrement. J'ai eu deux jours pour faire cette course. Mais c'est vrai que je n'ai pas opté pour la bonne stratégie.  
Et pourtant, je pensais qu'elle était évidente. La course était très sympathique. J'ai pris quelques points "Bonus" sur Belliard,  
donc je suis très content. Ceci me permet de terminer la première partie de la saison avec quelques points d'avances.  
 
Avec quel type de pneumatiques as-tu pris le départ ? 
Je suis parti avec des pneus intermédiaires pour changer en pneu mousson au 12e tour.  
 
Content du chemin que tu as parcouru depuis le début de la saison ? 
Oui. Cependant quelques regrets quant à Monaco ou Reivilo m'a surpris et s'est classé 5e devant moi. 7e au général, c'est très  
bien pour un pilote clavier. J'arriverais de justesse à dépasser Laurent K s'il confirme son retrait. Alors, mon objectif est de  
rester à cette place, de contrôler Belliard, avec qui la lutte va être très dur jusqu'au dernier grand prix. Et de surveiller Reivilo  
dans sa chevauchée fantastique ( de jolies performances lors des derniers grand prix ).  
 
 

A Julien Salerno "Smurgls", 17EME DE LA COURSE

 
/ 18EME GENERAL avec 40 points 
 
Salut Julien, comment te sens-tu après cette course plus que que glissante ? 
Je me sens dans une grande forme. Hei mon ami! tu aime ça glisser. Toutefois un peu  
déçu car j'aurais pu gagner quelques secondes et atteindre mon objectif, mais bon ce  
sera pour une prochaine course (remarque: l'objectif, c'est pas la victoire).  
 
Est-tu parti en sec, en intermédiaires ou en pluie ? 
Je suis parti avec des pneus intermédiaires pour chausser les pluies au douzième tour.  
J'ai bien tenté d'autres tactiques, mais quelques bugs m'en ont empêché  
(les gars du pitstop prenaient le thé quand je rentrais).  
 
Enfin tu es 17eme au classement, satisfais de ta première partie de saison ?  
en course pour le TOP15 ?
 
Je suis plutôt satisfait de ce début de saison, malgré un DC à Indianapolis, mais je ne vise  
pas le TOP 15, j'espère juste conserver ma place, mais il y a derrière quelques furieux.  
Et puis, si la TT pouvait me refaire signer. 
 
 

A David Lefou63 "lefou63", 19EME DE LA COURSE

 
/ 33EME GENERAL avec 8 points 
 
Première course est un TOP20 ! content j'imagine ? 
Oui je suis assez content de pas être dernier, j'aurais sans doute pu faire beaucoup en partant  
de la 13eme place mais c'était ma première course dans GP4 donc je suis content dans l'ensemble. 
 
Ton choix de pneumatiques pour cette course ? 
Je suis parti en intermédiaire et a 5 tours de la fin j'ai mis les pneus mousson. Je n'ai pas trop  
l'habitude de la pluie malheureusement. 
 
Tes ambitions pour la suite de la saison ? 
J'aimerais réalisé un top10 voir mieux et je pense que j'en ai les moyens sur le sec. Pour l'instant visé  
un podium n'est pas dans mes moyens je manque legerement de competence mais je compte progresser.  
Merci Bonne soirée  
 
 

A Ludovic Angeletti "Ludo", 20EME DE LA COURSE

 
/ 25EME GENERAL avec 26 points 
 
Salut Ludo, tu es de justesse dans le TOP20 ! Comment expliques-tu cela ? 
En fait, quand je suis revenu dans le cvgpi je me suis fixé comme objectif  
de faire au minimum un top 20 a chaque 
course en etant au clavier. Sur cette course de silverstone c'été tres  
juste, un peu comme a indianapolis : s'il 
n'y avait pas eu de DC juste devant moi j'auré été en dehors du contrat que  
je m'été fixé ! D'autre part il faut 
noter que j'ai été chanceux d'etre dans le top 20 car entre moi et Jeremy  
Salerno il y a 5 secondes, et la premiere 
course que j'avais posté été 6 sec plus lente. 
 
Ta stratégie pour cette course ? 
Alors ma stratégie de course fut une vraie catastrophe lol ! Je pensais  
pourtant que j'avais l'ame d'un stratège 
mais la dure réalité m'a vite rappelé à l'ordre. Je suis parti sur une  
course sans aucun arret au stand en pneu 
pluie dur. Apres les resultat de la course j'ai voulu tester les pneus  
tendres histoire de voir ... et j'aurais 
gagné 20 secondes sur ma course ! Tant pis, c'est en faisant des erreurs  
qu'on apprend ! 
 
Ayant fais que 3 GP, te sens-tu prêt pour la deuxième partie de la saison ? 
Je suis meme pressé que la rentrée arrive pour la deuxieme moitié de  
l'année. En effet les circuits à venir sont des circuits 
que j'affectionne particulierement tout comme monaco. Pour la reprise je ne  
sais pas si je continuerais au clavier 
ou au joypad. Je dois dire que le clavier me seduit de plus en plus car  
c'est moins casse-tete pour les reglages !! 
 
 

A Stéphane Lavigne "spitch", 22EME DE LA COURSE

 
/ 23EME GENERAL avec 28 points 
 
Belle qualifs, dommage que la course se soit moins bien passée, pourquoi ? 
En effet Gogo j'étais assez satisfait de ma qualif mais pour la course je  
n'ai pas pris la bonne stratégie . 
J'ai fait toute la course en pluie dur sans arret, j'avais essayer avec un  
arret (intermédiaire et pluie dur) 
mais j'étais moins rapide. J'aurais due tenter d'autres stratégies. En fait  
je me suis un peu fait avoir par 
le forum, j'ai lu plusieurs fois "possible d'aller sous les 28 min." donc  
avec 28.03min je croyais etre dans 
le coup. J'ai été plutot deçu quand j'ai vu les résultats, 22ieme 6 places  
de plus qu'en qualif. 
 
Durs, moux, raynurés, slicks, pneumatiques ? 
Pluie dur du débue a la fin ! 
 
On est à la mi-saison, que penses-tu de tes performances ? 
Je progresse tranquillement pas vite ! Plus en qualif qu'en course ! Je  
dois améliorer mes performances en 
course mais je crois que je commence a bien roulé et je suis tres optimiste  
pour la deuxieme partie de la saison. 
Entre temps le championnat mss sera une belle ocasion pour travailler la  
concentration. 
 
 

A Jean-François Belliard "schumi1972", 23EME DE LA COURSE

 
/ 8EME GENERAL avec 86 points 
 
Alors J-F tu es sorti du TOP20 ! comment explique tu cela ? des fautes de  
commises ?
 
En faite, je me suis marié durant ce Grand Prix.Donc, j'ai très peu de temps pour rouler. 
Et de plus, je n'ai jamais été à l'aise sur ce circuit.  
 
Sec ou intermédiaires au début de la course ? ou pluie sans arrêt ? 
Je suis parti en sec au début de course et j'ai chaussé les pluies tendre au 8ème tour jusqu'à la fin. 
 
Bon tu reste tout de même 8eme au général, prêts à te maintenir dans le  
TOP10 ?
 
Mon objectif du début de saison été le top 15 des pilotes et le top 10 des écuries, je pense que le  
contrat est largement rempli pour le moment.Vu ma 8ème place au général, je pense pouvoir rester  
dans le top 10.Je ne m'avance pas trop, il Y A beaucoup de bon pilotes qui peuvent me passer encore. 
On verra. 
 
 

A Jérémy Salerno "thrall", 24EME DE LA COURSE

 
/ 21EME GENERAL avec 30 points 
 
24eme... tu gagne 7 places braco ! qu'en penses-tu ? 
En soi, c’était pas très dur, étant donné que je n’avais roulé que le dilmanche un tour tranquille pour les qualifs.  
Mais je suis quand même fier de mon résultat. ( j’ai raté la 26ème place, dommage ).Mais ce fut dur et mouillant, j’en suis pas encore sec.  
 
Peut-on savoir le type de pneumatiques que tu as utilisé ? 
J’ai testé deux métodes dont une a mieux porté ses fruits ( évidemment, on pouvait ne mettre qu’un course à la  
fois sur le site ) 
Premièrement,je suis parti en sec pour changer vers le 9ème tour et mettre des pneus moussons.  
( C’est fatiguant, glissant et trop lent les pneus moussons )  
Deuxièment, je suis parti en intermédiaire pour changer vers le 13ème tour et mettre de nouveau, des moussons. 
Voila, tu sais tous content. :) 
 
20eme au classement en fin de saison ? 
Bien sur que je souhaite être dans le TOP 20 pour la fin de saison, mais je me doute que cela va demander beaucoup  
d’effort pour la 2ème partie du championnat 2007. 
Je vais même, te l’avouer, je vise mon frère qui est un rien plus rapide que moi pour l’instant. ( 10 points le prouvent ) 
Si, j’y arrive pas ( cela ne risque pas d’arriver ), je serai pas déçu et trouverai une petite excuse bidon, dans le  
genre,  
c’est la faute à l’école ; vous savez la 3ème, c’est dur ; et plein d’autres, j’en ai un stock. 
Voila, tu sais tout. 
 
 

A Didier G "4L Turbo", 25EME DE LA COURSE

 
/ 16EME GENERAL avec 43 points 
 
Alors Patron ! 6 places de perdues, comment cela se fait-il ? 
Je crois que le niveau global de tous les pilotes s'améliore de grand prix  
en grand prix, c'est peut-être ça la raison. 
Et n'oublions de rajouter à ceci mon vieil age... dans le CVGPi :-) 
 
Quel choix de gomme pour le départ ? 
Intermédiaire 
 
Un TOP15 en fin de saison ? 
Oui mais pas pour moi.... par contre toi !..... 
 
 

A Xavier Maes "Xavier M", 26EME DE LA COURSE

 
/-36EME GENERAL avec 4 points 
 
Voilà le 26eme ! En plus je viens de voir que tu étais aussi 26eme aux  
qualifs, bravo Xavier ! comment as-tu fais cela ?
 
La régularité mon ami ! Tel est le secret. Trêve de plaisanterie, je suis quand  
même un peu déçu de ne pas marquer de points et surtout d'échouer à la porte  
des points mais avec le peu de temps que je peux consacrer aux Grand Prix, ce  
n'est pas étonnant. Mon but est juste de m'amuser et j'y parviens très bien. 
 
Je voulais savoir, as-tu mis des pneus sur ta voiture ? si oui lesquels ? 
Pneus de 2CV pour cette course ! J'ai essayé les pneus de F1 et les pneus de 2CV.  
Performances équivalentes donc j'ai pris les plus drôles ! 
 
Enfin, que penses-tu de ton début de saison ? je rappelle que tu est à  
égalité avec notre Coyote !!!
 
Mon objectif ultime est bien sur de gratter Coyote à la fin de la saison. Ce sera dur  
mais je pense que c'est faisable. 
Pour ce qui est de mon début de saison, ça a été difficile. La concurrence était  
redoutable et puis l'arrivée de mon bébé a un peu chamboulé ma vie ! Il paraît qu'un  
pilote papa perd une seconde au tour... 
 
 

A Sébastien Maclin "Fisico", 28EME DE LA COURSE

 
/ -28EME GENERAL avec 21 points 
 
Bah alors Fisico ! qu'es t'as fais ? des tête-à-queues ? tu as perdu 17 places !!! 
Oui en effet une course comment dire ?Horrible deux ou trois tete a queux en  
fin de course mais bon de toute fasson pas dans le rythme du debut a la fin de  
course peut etre le setup je sais pas mais bon maintenant c'est du passé et je me  
concentre sur l'avenir !Ha lala la pluie je deteste sa !mdr! 
 
Tu as pris le départ avec quel genre de pneus ? 
Je suis partit en pneux intermediaire que j'ais gardé jusqu'au 9 ou 10 tour je crois  
et ensuite j'ais mis les pluies !J'ais essayer de tout faire en intermediaire aussi mais  
c'est tres delica sur la fin de course ! 
 
Satisfais de ta première partie de saison ? 
Hormis ce grand prix ,oui assez j'ais marqué pas mal de points pour mes premier gp  
et je ferais en sorte (enfin j'essayerais)de faire encord mieux pour la suite ! 
Merci Gogo pour ces quetions ! 
 
 

A Michel Savard "dravas76", 30EME DE LA COURSE

 
/ -34EME GENERAL avec 6 points 
 
Alors comment va Michel ? que penses-tu de ta course ? 
Ca va bien. Ma dernière course a Silverstone a été un enfer, Je n’aime pas  
la pluie. J’espère que la course MSS 
a A1 Ring va être mieux. J’aime bien le A1 Ring, mais je ne suis pas très  
rapide. 
 
Ton choix de gommes pour cette course ? 
Pour Silverstone, Pneu Pluies tendre. 
 
Enfin vas-tu progresser pendant la pause ? 
J’ai quelques essais a Monza , mais la série MSS vas me prendre du temps. 
 
 

A Max Millien "Max Zorin", DC

 
/ -37EME GENERAL avec 3 points 
 
Dur dur Max, deux fois DC pour ce GP ! il n'était pas pour toi celui-là, tes  
impressions ? 
Avais-tu une stratégie pour les pneus ? si quel type de gomme as-tu pris ? 
Prêt à remonter le classement dans la deuxième partie de la saison ?
 
 
Salut Gogo! 
Comme tu peux le constater, je ne suis pas trop dans le top, 37ème c'est plutôt décevant,  
cette année, j'ai peu de temps à consacrer à GP4, je dépanne de tant à autre mon pote Hugo. 
Les deux DC pour la course, sont dûes à des erreurs de lecture des informations de la course,  
ma course me sembait pourtant "trop"simple, pas de stratégie spécifique, pas d'arrêt...Au vu  
des infos que j'ai lues sur le forum, n'ayant pas eu plus de temps à refaire le chrono, j'ai validé  
en informant Hugo que je serais DC de toute façon, en espérant récolter le point de participation! 
Je suis en quelque sorte le pilote de réserve des teams de Hugo Drax, ma participation aux courses  
repose sur la décision de mon "boss", rien ne m'empêche de signer chez un autre team à la course  
comme en début de saison avec Florent Seguin pour Mitsubishi F1, je n'ai rapporté que deux  
points et la monoplace a pu être visible sur les grilles, ce qui permet ensuite au manageur de  
promouvoir son team, enfin, ça dépend du Boss. 
 
Merci Gogo pour l'interview, mes objectifs restent inchangés, pilote de réserve pour HD et retrouver  
mon légendaire "coup de volant" comme à Suzuka l'année dernière! A+ Max Millien 
 
 

A Charles Hubert "Coyote37", DC

 
/ -36EME GENERAL avec 4 points 
 
Ahh salut Coyote, 3 tours de piste, tes sensations sur ce circuit ? 
A fond à fond à fond... Ah non, même pas ! Euh... Tout droit tout droit tout droit alors.  
C'est mieux pour décrire mon pilotage sur ce circuit; qui sous la flotte, est un circuit horrible.  
Que font ces voitures sur la piste ?! 
 
Pour cette brève course, quel a été ton choix de pneus ? 
Ronds, noirs et rainurés. Bon, sans rire : Aucune idée. J'ai du mettre des intermédiaires avant  
le premier arrêt, des pluies ensuite, et j'allais mettre du slick, histoire de faire le tour des possibilités ! 
 
Tes ambitions pour la suite de la saison ? 
La bonne blague ! Car en plus je devrais être ambitieux ? A croire que c'est fait exprès. Hem.  
Finir une course ? 
 
D'accords Coyote, avis au vérificateur ! 
 
 
 
 

ENQUETE A GOGO DU GOGO !

 
 
 
Vous allez enfin savoir pourquoi je vous est cassé les pieds avec ma question number two ! 
 
Les stratégies : 
 
-pneumatiques sec "tendres" / pluie : 7 
-pneumatiques intermédiaires / pluie : 11 
-pneumatiques pluie "dur" : 3 
-pneumatiques pluie "tendre" : 1 
-pneumatiques 2CV : 1 
 
 
Voilà les chiffres parlent d'eux même, ceux qui ont chaussés les sec sont ceux qui sont devant (en tout cas la  
 
plus grosse partie) 
basé sur les réponses données par les pilotes et moi. 
 
 
 
 

LES ABSENTS DE CE GP DE SILVERSTONE.

 
 
 

A Thibaut Savard "TeeT",

 
-7EME GENERAL avec 91 points 
 
Salut TeeT, 7eme au général, c'est super !!! non ? 
Ben pas vraiment, j'ai été habitué à mieux! Le niveau de cette année à vraiment 
progressé. Pour arriver à ce niveau, il aurait fallu que je m'investisse comme 
je l'ai fait en 2005 ou fin 2006. Mais pour cela il faut du temps, que je n'ai 
pas. Cependant je constate que je suis encore 7ème, ce qui m'étonne un peu! donc 
oui c'est plutôt bien en vue de mes performances... 
 
Tu partages ta place avec un claviste, Adrian. Lequel passera devant l'autre ? 
Héhé, si tu pose une question comme ça à un pilote, forcément je te réponds que 
je serais devant lui!! En tout cas je me battrais. Finir derrière un claviste?? 
beuhhh...  
Sérieusement là aussi le niveau à monté, les 7,8 et 9èmes places sont des 
claviers. Avec Terry ça nous fait quatres pilotes dans le top 10... 
Impressionant! 
 
Enfin ton but pour la fin de saison. 
Au début je comptais me retirer une énième fois... Mais à chaque fois je 
parviens à me remotiver. J'aurais peut être plus de temps l'an prochain donc mon 
but sera de revenir dans le top 5 mais il est trés loin! 
 
 

A Richard "ricri",

 
24EME GENERAL avec 27 points 
 
Bah Alors Ricri on te voit plus beaucoup en ce moment ! Qu'est-ce qui se passe dans le Grand Nord ? 
Salut GOGO... eh bien! dans le grand Nord, c'est la belle saison qui commence et le "ricri", il a beaucoup de difficulté à s'enfermer  
à cette période de l'année. Beaucoup de choses à faire dehors, c'est ce qui fait cafouiller le moteur de mon AMS, elle surchauffe  
la pauvre quand ça devient tout vert de chaque côté de la piste. Lorsqu'elle est vraiment en surchauffe extrême, je plonge dans la piscine pour remettre le moteur  
à la bonne température .....  
 
Toujours en course pour la suite du championnat ? 
Pour ce qui est de la suite du championnat, je te dirai franchement, heureusement qu'il y a la trêve car sinon je ne pourrais pas poursuivre durant  
la période estivale, comme plusieurs d'entre nous d'ailleurs. Fin août / début septembre est une bonne période pour s'élancer sur les pistes de GP4.  
Les moteurs sont refroidis et l'envie des paddocks renaît soudainement.  
 
Pour finir, des ambitions pour la fin de saison ? 
Pour la fin de la saison, je pense que je pourrais terminer au classement général entre la 18e et la 20e position, à condition  
de m'y mettre sérieusement. Moi j'adore faire les hotlaps ainsi que les qualifs, par contre quand arrive la course c'est autre chose. La concentration se fait plus difficile après 15 tours.  
Pour ce qui est de la fin de saison du championnat hotlap, le bagarre se fera avec Spitch, je sais qu'il ne baissera  
pas les bras et moi non plus. 
Merci GOGO ça m'a fait plaisir de répondre à tes questions .....et rendez-vous sur les pistes ... 
ricri ............ 
 
Salut à toi, ami du grand Nord... 
 
 

A Bernard Eyrolles "velo19.com",

 
-28EME GENERAL avec 21 points 
 
Comment c'est passé ce début de saison pour toi ? Et la deuxième partie comment va t-elle se dérouler ? 
J'ai plus le temps de faire des GP à fond mais je vais essayer quand même de participer à quelques uns.... 
 
 
 
Voilà merci à vous tous d'avoir participés à cette conférence, cela a été du boulot mais je suis content de  
 
l'avoir fait ! 
Bonnes vacances à tous, on se retrouvent fin Aout pour la reprise... 
 
GOGO.....................